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そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター。FK-TEC(エフケーテック) Reaction Damperリアクションダンパー の。リアクションダンパー | エフケーテック日記帳 Team FK-TEC。閲覧ありがとうございます。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。　　　　最大減衰での走行はしていません。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。」というようにザックリと伝えました。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。リアクションダンパー | エフケーテック日記帳 Team FK-TEC。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。ムックハイドロポンプ　ダンプバルブ　アキュームレーター　ローライダー。AE86 TRDリヤショートショック。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。ハイエース 玄武 REALFORCE トーションバー φ26.8 STS01FH。クラウン GRS210 AWS210 tanabe 車高調（リアのみ）。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。RANCHO RS9000XL ショック ランドクルーザー60 ノーマル車高hj。三菱デリカD5（LDH-CV1W）純正ショックアブソーバー（未使用品）。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。D-MAX SUPER STREET 車高調 C35ローレル。車高調整式サスペンション ブリッツ BLITZ　DAMPER zzR。・減衰：12段戻しで調整していました。専用 t demand 極限ダンパー gr系 クラウン マークx等。美品　コペン　la400k サスペンション　純正　ノーマル。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。値下げ！！30アルファード 30ヴェルファイア TOM’S車高調！！。SCP/NCP10系ヴィッツ TRD 車高調キット サスペンション ネッツカップ。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。ランクル８０ステアリングダンパー。isweep ゴルフ7/7.5/8/アウディS3/RS3用 キャンセラー 中古品。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。ek9 純正加工延長20mmロアアーム。XYZ車高調　BMW3シリーズ F30。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。アップサス & リフトアップキット HA36S/HA36V※4WD専用（中古）。RS-R L375Sタントダウンサスペンションキット 一台分。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。20アルファード　20ベルファイヤ　50エスティマ　車高調キット　トヨタ。中山　アルファード 30系　純正　サスキット。